Información Básica.
No. de Modelo.
DPF
Proceso de dar un título
ISO9001, TS16949
Componente
Catalizador
material
carburo de sílice
aplicación
como catalizador usado en el motor diesel
Paquete de Transporte
caja de madera/caja de cartón con pallet
Marca Comercial
dxy
Origen
China
Capacidad de Producción
100, 000pieces/mes
Descripción de Producto
Los filtros de partículas diesel succesefully ha instalado en los coches, autobuses, camiones y maquinaria de construcción vehiles diversos, la vida de los DPF dentro de la 300, 000km, rango de eficiencia de la colección 97por ciento. La regeneración de calor se realiza mediante el desplazamiento de gestión y las cenizas a la izquierda de la regeneración será limpiado regularmente. Diseños sistemáticos están disponibles a los requisitos del cliente, así como para llegar a las demandas de los diferentes niveles de desplazamiento. Filtro de partículas diesel de cordierita o carburo de silicio. Aprobar la apertura y el bloqueo de los pasajes en ambos extremos y el flujo de gases de escape a través de la porosidad de la pared de la colmena para filtrar las partículas.
Caída de presión baja
Excelente rendimiento de captura
Baja dilatación térmica
Filtro de alta superficie específica
La durabilidad a largo plazo
La extracción de hollín de alta: > el 95%
Filtro de partículas diesel de Sic, y se utiliza para eliminar el humo negro (PM e. G.: hidrocarburos, el hollín de diesel) escape del motor. Y por lo general, el DPF elimina el 95% o más de hollín. Principio de funcionamiento: obligar a los gases de escape a través de los muros entre los canales de la DPF, las partículas se depositan en las paredes, a fin de reducir la cantidad de contaminación del aire.
Características:
*Utiliza materiales de porcelana porosa y porosos como la filtración de metal sinterizado materiales, que puede filtrado las partículas sólidas en el gasóleo el desplazamiento, por lo tanto, satisfacer las necesidades de las partículas de escape de las leyes y reglamentos de desplazamiento
*Según utiliza el motor y las operaciones, métodos físicos y químicos son adoptadas para erradicar las partículas de forma periódica, de modo que el desplazamiento la resistencia puede mantenerse en un determinado nivel y no influenciada por el rendimiento de los motores diesel.
*La eficacia de filtración de partículas del diesel es más del 90%
*El calor de la regeneración se realiza mediante el desplazamiento de gestión y las cenizas a la izquierda de la regeneración será limpiado regularmente
*Diseños sistemáticos están disponibles a los requisitos del cliente, así como para llegar a las demandas de los diferentes niveles de desplazamiento
Característica
*Compacto y gran superficie por unidad de volumen
*Pérdida de presión de las pequeñas y excelente rendimiento de captura
*Excelente resistencia al calor y resistencia a los golpes de calor
Aplicación:
Caída de presión baja
Excelente rendimiento de captura
Baja dilatación térmica
Filtro de alta superficie específica
La durabilidad a largo plazo
La extracción de hollín de alta: > el 95%
Filtro de partículas diesel de Sic, y se utiliza para eliminar el humo negro (PM e. G.: hidrocarburos, el hollín de diesel) escape del motor. Y por lo general, el DPF elimina el 95% o más de hollín. Principio de funcionamiento: obligar a los gases de escape a través de los muros entre los canales de la DPF, las partículas se depositan en las paredes, a fin de reducir la cantidad de contaminación del aire.
Características:
*Utiliza materiales de porcelana porosa y porosos como la filtración de metal sinterizado materiales, que puede filtrado las partículas sólidas en el gasóleo el desplazamiento, por lo tanto, satisfacer las necesidades de las partículas de escape de las leyes y reglamentos de desplazamiento
*Según utiliza el motor y las operaciones, métodos físicos y químicos son adoptadas para erradicar las partículas de forma periódica, de modo que el desplazamiento la resistencia puede mantenerse en un determinado nivel y no influenciada por el rendimiento de los motores diesel.
*La eficacia de filtración de partículas del diesel es más del 90%
*El calor de la regeneración se realiza mediante el desplazamiento de gestión y las cenizas a la izquierda de la regeneración será limpiado regularmente
*Diseños sistemáticos están disponibles a los requisitos del cliente, así como para llegar a las demandas de los diferentes niveles de desplazamiento
Característica
*Compacto y gran superficie por unidad de volumen
*Pérdida de presión de las pequeñas y excelente rendimiento de captura
*Excelente resistencia al calor y resistencia a los golpes de calor
La propiedad (uncatalyzed) | 100/17 | 200/12 | |
Densidad celular | Cpsi | 100 | 200 |
Cpscm | 15.5 | 31.0 | |
Espesor de pared. | Pulg. | 0,017 | 0.012 |
Mm | 0.432 | 0.305 | |
Área frontal abierto (OFA) % | 34.5 | 34.5 | |
Superficie geométrica (GSA) | 2 pulg. | 33.3 | 47.0 |
M 2 /l | 1.31 | 1.85 | |
Diámetro hidráulico | Pulg. | 0,083 | 0.059 |
Mm | 2.11. | 1.49 | |
Módulo de ruptura (psi/cpscm) | 350 | 300 | |
La porosidad (%) | 48 | 48 | |
Coeficiente de expansión térmica 10 2 cm/cm/ (20-800) --el promedio máximo | 5 | 5 | |
Tamaño de poro de media (micras) | 13 | 13 | |
Temperatura de fusión (). | 1460 | 1460 |
Tamaño(Diámetro x largo). | El volumen del filtro de(l) | Densidad celular | La forma | |
Mm | Pulgadas | |||
Φ 70 x 152 | Dia.2,76 × 6 | 0.58 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 144 × 152 | Dia.5,66 × 6 | 2.48 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 144 × 205 | Dia.5,66 × 8 | 3.34 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 144 × 254 | Dia.5,66 × 10 | 4.13 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 144 × 305 | Dia.5,66 × 12 | 4.96 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 170 × 254 | Dia.6,69 × 10 | 5.76 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 190 × 200 | Dia.7,48 × 7,87 | 5.67 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 228 × 152 | Dia.8,97 × 6 | 6.20 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 228 × 254 | Dia.8,97 × 10 | 10.37 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 228 × 305 | Dia.8,97 × 12 | 12.45 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 240 × 240 | Dia.9,45 × 9,45 | 10,85 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 240 × 254 | Dia.9,45 × 10 | 11,48 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 240 × 305 | Dia.9,45 × 12 | 13.79 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 260 × 305 | Dia.10.23 × 12 | 16,19 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 270 × 305 | Dia.10.63 × 12 | 17,45 | 100/200CPSI | Ronda |
Φ 286 × 305 | Dia.11,26 × 12 | 19,58 | 100/200CPSI | Ronda |
(98 × 195 × 154 | (3.8 x 7.7) × 6 | 2.60 | 100/200CPSI | Pista de Carreras |
(98 × 195 × 205 | (3.8 x 7.7) × 8 | 3.50 | 100/200CPSI | Pista de Carreras |
(98 × 195 × 254 | (3.8 x 7.7) × 10 | 4.30 | 100/200CPSI | Pista de Carreras |
(98 × 195 × 305 | (3.8 x 7.7) × 12 | 5.20 | 100/200CPSI | Pista de Carreras |
Aplicación:

